Ce fut compliqué mais bon.

Bonjour,

j'ai enfin pris livraison de la voiture hier le 20 août, commandée mi mars 2024, arrivée en concession le 26 juillet.

Le concessionnaire (Longwy, 54) m'avait promis une livraison le 06 juin (ce qui me paraissait très optimiste), finalement il aura fallu 5 mois. 3 semaines ont été perdues par le concessionnaire qui a peiné à envoyer les documents demandés par ma banque pour débloquer le paiement. Le concessionnaire avait par exemple oublié d'envoyer son IBAN... 

Mes premières impressions sont conformes à mes attentes: il faut s'adapter.

J'ai passé deux heures à comprendre le fonctionnement des menus et sous-menus, à paramétrer mes préférences, à sélectionner les aides à la conduite et à supprimer les bip bip de notifications du lecteur de panneaux de signalisation.

Android Auto fonctionne parfaitement ainsi que My Toyota.

Je reçois quand j'arrive à la maison des messages sur mon téléphone pour m'engueuler parce que j'ai freiné trop fort aux stops, accéléré trop fort aux ronds points, avec le détails de mes trajets et la part de l'électrique et du thermique. 
Et on me rappelle de contrôler la banquette arrière même quand j'ai quitté la voiture.
C'est plutôt sympa, encore faut-il ne pas être rebuté par ce coté intrusif.

La boite demande effectivement un temps d'adaptation, surtout lorsqu'on doit accélérer en bretelle d'autoroute ou grimper une forte côte. Sinon on se prend vite au jeu de la conduite économique que j'avais déjà pratiqué sur une Kona 100% électrique.



J'ai finalement peu de photos. C'est une Yaris Cross 2WD 130h Collection pack Techno.

Une question les amis, est-ce qu'ils ont enfin mis une loupiote aux places arrières ?

Bonjour, Bravo pour votre acquisition (certe compliqué mais c'est le final qui compte)


Les alarmes de RSA, il faut pas oublier de le refaire à chaque démarrage... (obligation européenne)

Profitez bien de votre Yaris Cross

Pour répondre a la question :

La lumière, si vous avez le toît panoramique, au final on s'en passe au  pire maintenant tout le monde à un tel avec la lumière Perso mon fils qui lit beaucoup en voiture, ça le gène pas vraiment.

Oui, à chacun sa vérité là-dessus. Moi je dis juste que n'importe quelle voiture bas de gamme à une lumière à l'arrière. J'aurais aimé que la mienne se distingue des autres autrement.

Concernant les alertes agaçantes je crois qu'il existe un moyen de s'en passer durablement en passant par la prise diag, quelqu'un en a parlé dans un sujet. Je n'en sais pas vraiment plus mais je vais certainement investiguer là-dedans quand j'aurais un peu de temps car j'ai parfois l'impression d'avoir acheté une voiture avec un gendarme en option obligatoire. 

Les versions 2024, sans toit panoramique, sont maintenant dotées d'un second éclairage, pour l'arrière.

Oui une bonne chose et si nous reprenons une YC en mars 2025 elle sera sans toit panoramique, d'abord pour cette raison mais aussi parce que nous trouvons que les stores n'isolent pas assez de la chaleur du soleil en plein été.
Sur ce point notre Golf Plus TSI 150 cv DSG avec son toit ouvrant et ses stores occultant faisait beaucoup mieux.

Bonjour à tous,

oui c'est ma première Toyota et ma première hybride.

J'ai eu un Hyundai Kona électrique durant deux ans (2019-2021), une expérience plutôt concluante en termes d'utilisation et de conception, mais devenu inadapté à mes besoins en 2021 : remplacé par une Mercedes CLS 350CDI revendue cet hiver.

A présent la Toyota correspond bien à mes attentes pour un usage au quotidien sur les petites distances domicile/travail.

Oui il y a de la lumière à l'arrière ! J'ignorais que la version précédente en était dépourvue.

L'alarme sonore RSA est heureusement discrète, mais effectivement sa désactivation oblige à aller dans les menus à chaque démarrage, donc je la laisse. Après tout c'est pour le bien de mon permis à points.

Pour l'instant le seul bémol est la caméra de recul d'une qualité très médiocre et l'interface désuète de l'écran. Je privilégie donc Android Auto.

Évidement la qualité perçue n'est pas vraiment (pas du tout!) au niveau de Mercedes mais il ne s'agit pas de la même gamme de prix (la Mercedes CLS est un grand coupé 4 portes basé sur un châssis de Classe E et une finition de Classe S, de surcroît la mienne était très optionnée et finition/pack AMG, à trois fois le prix de la Yaris Cross en neuf...). 

Quelques commandes - vitres électriques, boutons de sièges chauffants par exemple - sont vraiment banales. Cependant sur la durée Toyota a largement prouvé que même moches les accessoires tenaient le choc. C'est l'essentiel.

J'apprécie énormément l'affichage tête haute, et le pack JBL fait son office.

Les délais de livraison n'ayant pas été respectés j'ai demandé au concessionnaire de m'offrir les pneus 4 saisons, il m'a confirmé aujourd'hui que c'était ok.

Voilà pour l'instant rien d'autre à signaler.

...C'est systématique ??? Si oui, c'est pénible !!!
car quand on va sur l'appli...il n'y a rien !!!
Plein d'autres questions mais nous avons RV chez le CCC mercredi ...Bon we à tous

Pour le RSA, ce n'est propre a Toyota mais une directive européenne qui impose ça a tout nouveau véhicule depuis juillet 2024....

Il y a rien à faire mise à part mettre un bout de sotch sur la cam mais on perd avec l'aide à la conduite...

Ou faire cette manip a chaque démarrage :



Pour le siège arrière, il me semble que cela est désactivable.

Grand merci, Zbl....
Mais comme affirmait un autre forumer...On vit avec un gendarme dans le coffre !!!

...Pas grave, on va désactiver ce truc 
...Pour info, nous n'avons pas encore le livret, qui manquait à la livraison : on l'aura "incessamment sous peu"
Bon dimanche...

Taclo31ST a écrit:...Pour info, nous n'avons pas encore le livret, qui manquait à la livraison : on l'aura "incessamment sous peu"
Bon dimanche...

Oui le livret est manquant chez moi aussi. Le manuel up to date (du 15 avril 2024 je crois) est disponible en téléchargement sur le site de Toyota, ainsi que le mode d'emploi du multimédia et de la navigation.


Le manuel du propriétaire (clic)


Le Manuel du système de navigation (clic)


Le manuel du multimédia (clic)

Félicitations, profitez bien de ces moments de découverte qu'offre la prise en main de la Cross. Elle est pleine de surprises, bonnes et... parfois moins bonnes mais en général, on ne regrette pas de l'avoir choisie.