BEV Suzuki Toyota

La future Yaris Cross électrique commence à se montrer, via le partenariat Suzuki Toyota. 
La variante Suzuki vient d'être présentée :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/suzuki-evitara-2025-a-bord-du-suv-electrique-urbain-cousin-du-futur-petit-toyota-30036949.html

A voir ce qu'elle donnera lorsqu'elle sera disponible mi 2025. Mais un SUV électrique silencieux et agréable à conduire de 4,30 m me plairait bien.
 Par contre la batterie annoncée de 61 Kw me paraît encore juste pour un usage polyvalent.

Merci du lien Domi03, 

ça reste long mais on se rapproche d'une YC, avec +10cm quand même.
Grosse préférence pour la face AV de l'Urban Concept, mais comme son l'indique c'est un concept, alors que le Suzuki est proche de la série.
Curieux de voir le poids, Suzuki ayant toujours fait des efforts sur ce critère.

Merci  @Domi03 c'est très intéressant, perso j'attends plus de voir le Toyota Urban Suv et surtout des batteries solides qui pourraient gommer les défauts de l'électrique.

Les 400 kms Wltp mentionnés, donc 300 kms en réalité avec les marges de recharge, sont encore insuffisants.
Mais Toyota avait présenté les batteries du futur il y a quelques mois.
Il ne reste plus qu'à les appliquer sur un véhicule de ce gabarit pour obtenir une offre pertinente.

Domi03 a écrit:Les 400 kms Wltp mentionnés, donc 300 kms en réalité avec les marges de recharge, sont encore insuffisants.
Mais Toyota avait présenté les batteries du futur il y a quelques mois.
Il ne reste plus qu'à les appliquer sur un véhicule de ce gabarit pour obtenir une offre pertinente.

Au début, cela va coûter très cher car il y aura très peu de batterie.

https://rouleur-electrique.fr/toyota-revolutionne-lindustrie-avec-sa-batterie-solide-une-autonomie-de-1000-km-des-2026/

https://www.frandroid.com/marques/2330266_toyota-pourrait-enfin-rattraper-son-retard-sur-la-voiture-electrique-avec-cette-batterie-revolutionnaire

On sent que le sujet progresse. 
Améliorer le problème de l'autonomie permettrait de lever un des derniers freins au développement de l'électrique.

Quelques infos complémentaires :

https://www.automobile-propre.com/articles/suzuki-e-vitara-a-bord-du-tout-premier-petit-suv-electrique-du-japonais/

Il suffit de changer le logo, et on devrait trouver grosso modo la version de série du SUV Toyota urban concept. Surtout si le parallèle Toyota Suzuki est conforme aux actuels Corolla-Swace et Rav4-Across.

Par contre la réelle déception viendrait du volume de coffre, très inférieur à celui de la Yaris cross 2wd...
Et là 300 dm3 ce serait un point de blocage pour moi. 

Oui 300 dm3 mais selon l'article à partir de 300 dm3 avec une banquette AR coulissante. 
Bel effort en tout cas sur le soin apporté aux finitions.
Toujours pas acheteur car > 4,20m
De profil il fait penser à un Duster avec une "allure générale assez sculpturale."

Aujourd'hui en allant au lycée j'ai vu pour la 1ère fois une BYD Seal une belle auto à partir de 47K€.
4,80m 2,15m de large avec rétros, une vraie folie, mais ça va donner du travail aux carrossiers.

J'ai vu également. A partir de 300 dm3.
Mais les photos ne me laissent rien présager de bon, malgré la banquette coulissante. Et une fois celle-ci avancée, les places arrières seront inexistantes. 
D'où ma déception. 

Sinon, sur les photos des cadrans, on reconnaît le graphisme Toyota des aides à la conduite : maintien en ligne, vitesse,...  Les similitudes sont grandes. 

Byd seal. Belle bête effectivement. 
Je n'ose même pas l'imaginer dans le parking souterrain où je me gare pour aller au travail en hiver. 
Je crois que je prendrai encore plus souvent mon vélo ! 
Le problème est le même ceci dit avec les tesla m3 ou y. Bien sur route, mais inadaptées en ville. 
Et surtout nos besoins familiaux ne nécessitent plus un si gros véhicule. Mon égo non plus...