Je peux faire d'autres modifications comme la Tour Eiffel ou la flamme Olympique .
Bon 8 mai.
Et vive la flamme olympique.
Présentation de Tonton
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Re: Présentation de Tonton
Sam 16 Mar 2024, 10:27
Grego63 a écrit:...
Vous avez une photo de l'intérieur ?
Cordialeunment.
Pas encore.
J'en ferai dès que possible. Un ou des points particuliers t'intéresse?
C'est exactement comme la photo du configurateur au début de ma présentation.
Même si a été construite en 2024, c'est encore une "année modèle" 2023.
Donc avec une seule prise USB (type A) et non 2 USB-C.
Et donc aussi, avec l'isolation phonique non renforcée et la 116 CV malgré que ce soit la finition haute en Belgique.
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Re: Présentation de Tonton
Sam 16 Mar 2024, 15:39
Normalement on a le même intérieur, la version Collection et la version Élégant sont les mêmes.
Cordialement.
Cordialement.
- TontonDesign
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Re: Présentation de Tonton
Dim 17 Mar 2024, 07:40
Et pour continuer ma présentation,
En plus d'être marié à la femme que j'aime, je suis l'heureux papa de 2 grandes filles.
Ma fille ainée roule en Yaris Hybrid de 2018:
( Elle va trop bien et ne veut pas en changer bien qu'elle trouve que 100 CV s'est un peu poussif... Quoique depuis qu'elle s'est assise dans ma YC....?)
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Et ma fille cadette, après quelques mésaventures en Mini II (avec le moteur Peugeot-BMW [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ), roule depuis fin octobre 2023 en Mazda MX-5
(Enfin une bonne japonaise!
)
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Oui, oui, la personne à moitié découpée sur la gauche de la photo, c'est moi!
Et donc pour revenir à ma Yaris Cross, qu'elle n'a pas été ma surprise lorsque j'ai connu ma nouvelle plaque minéralogique:
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Il y avait une change sur 999 que cela arrive!
En plus d'être marié à la femme que j'aime, je suis l'heureux papa de 2 grandes filles.
Ma fille ainée roule en Yaris Hybrid de 2018:
( Elle va trop bien et ne veut pas en changer bien qu'elle trouve que 100 CV s'est un peu poussif... Quoique depuis qu'elle s'est assise dans ma YC....?)
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Et ma fille cadette, après quelques mésaventures en Mini II (avec le moteur Peugeot-BMW [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ), roule depuis fin octobre 2023 en Mazda MX-5
(Enfin une bonne japonaise!
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Oui, oui, la personne à moitié découpée sur la gauche de la photo, c'est moi!
Et donc pour revenir à ma Yaris Cross, qu'elle n'a pas été ma surprise lorsque j'ai connu ma nouvelle plaque minéralogique:
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Il y avait une change sur 999 que cela arrive!
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Re: Présentation de Tonton
Lun 18 Mar 2024, 15:28
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Re: Présentation de Tonton
Mar 19 Mar 2024, 18:33
La fille cadette de Tonton ne va pas être déçue, la MX5 ND est une voiture formidable et malgré son tempérament sportif c'est aussi un vrai chameau.
ND ST 1,5L de septembre 2015 43KK, à 99% en balade à la journée ou en road trip de plusieurs jours.
Les premiers pleins de 2015 ne sont pas sur Spritmonitor mais il n'en manque pas beaucoup (à peine 4KK).
Principalement SP98 voire SP100 en Suisse ou en Autriche, SP95 au début.
Conduite tranquille sauf dans les montées de cols.
ND basée dans l’Ain à la limite du Jura, en moyenne montagne, il est certain que dans un environnement sans relief on peut tomber à 4L/100
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Moyenne Spritmonitor sur 39785K : 5,91L/100
Conso la plus faible : 4,43L/100 le 30/09/18 après la balade automnale avec Ricou 07.
viewtopic.php?f=41&t=38568
Rythme tranquille au milieu des merveilles du Vercors.
Conso la plus élevée 7,42L/100 le 26/08/18 après une balade dans le Jura avec avec Yellow Hornet et surtout deux S2K dont un furieux en S2K bleue améliorée (260 CV suspension pilotée, échappement invidia, ...) qui roule de temps en temps avec un avion de chasse (Supra gonflée récemment à 800 cv et devenue inutilisable au quotidien).
Ce type serait le référent de Toyota pour la Supra en France.
viewtopic.php?f=294&t=39406&p=16121854&hilit=S2000#p16121854
Globalement l'OdB est fiable, (notée dans "BC" dans Sprit) et s'écarte rarement de plus de 0,20L/100 du réel.
De mes 3 véhicules dans Spritmonitor (Fiesta Fun 82CV et Yaris Cross Première) c'est l'OdB le plus honnête [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Notre plus beau road trip,le Grand Tour de Suisse réalisé en 2018 et élargi en 2019, à l'Autriche (Tyrol), Italie (Dolomites, lacs du nord de l'Italie.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Une révision annuelle et elle est toujours avec sa batterie d'origine.
Le coffre de 130L suffit pour partir une huitaine de jours à deux sans véronique.
ND ST 1,5L de septembre 2015 43KK, à 99% en balade à la journée ou en road trip de plusieurs jours.
Les premiers pleins de 2015 ne sont pas sur Spritmonitor mais il n'en manque pas beaucoup (à peine 4KK).
Principalement SP98 voire SP100 en Suisse ou en Autriche, SP95 au début.
Conduite tranquille sauf dans les montées de cols.
ND basée dans l’Ain à la limite du Jura, en moyenne montagne, il est certain que dans un environnement sans relief on peut tomber à 4L/100
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Moyenne Spritmonitor sur 39785K : 5,91L/100
Conso la plus faible : 4,43L/100 le 30/09/18 après la balade automnale avec Ricou 07.
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Rythme tranquille au milieu des merveilles du Vercors.
Conso la plus élevée 7,42L/100 le 26/08/18 après une balade dans le Jura avec avec Yellow Hornet et surtout deux S2K dont un furieux en S2K bleue améliorée (260 CV suspension pilotée, échappement invidia, ...) qui roule de temps en temps avec un avion de chasse (Supra gonflée récemment à 800 cv et devenue inutilisable au quotidien).
Ce type serait le référent de Toyota pour la Supra en France.
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Globalement l'OdB est fiable, (notée dans "BC" dans Sprit) et s'écarte rarement de plus de 0,20L/100 du réel.
De mes 3 véhicules dans Spritmonitor (Fiesta Fun 82CV et Yaris Cross Première) c'est l'OdB le plus honnête [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Notre plus beau road trip,le Grand Tour de Suisse réalisé en 2018 et élargi en 2019, à l'Autriche (Tyrol), Italie (Dolomites, lacs du nord de l'Italie.
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Une révision annuelle et elle est toujours avec sa batterie d'origine.
Le coffre de 130L suffit pour partir une huitaine de jours à deux sans véronique.
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Re: Présentation de Tonton
Mer 20 Mar 2024, 19:05
Alors cette Yaris Cross ce n'est pas trop une usine à gaz ?
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Re: Présentation de Tonton
Mer 20 Mar 2024, 19:31
Un peu mais pas trop!
J'avais déjà conduit à plusieurs la Yaris III de ma fille.
Pour la conduite c'est donc OK. Par contre, il faut m'habituer aux 20 CV et le couple en moins par rapport à la Corolla Verso 2.2 D4D de 136 CV. C'est juste une question d'habitude, j'avais aussi eu la même sensation avec ma Celica de 143 CV moins coupleuse.
C'est Yaris Cross est vraiment relaxante!
Jusque maintenant, je n'ai fais que 4 à 5 kms sur autoroute.
Et chose bizarre, depuis jeudi, ma femme a chaque jour une course à faire !
Et comme je prends le train pour aller au taf', elle me dit: "Tu ne vas pas laisser la Yaris Cross neuve sur le parking de la gare toute la journée!"
J'avais déjà conduit à plusieurs la Yaris III de ma fille.
Pour la conduite c'est donc OK. Par contre, il faut m'habituer aux 20 CV et le couple en moins par rapport à la Corolla Verso 2.2 D4D de 136 CV. C'est juste une question d'habitude, j'avais aussi eu la même sensation avec ma Celica de 143 CV moins coupleuse.
C'est Yaris Cross est vraiment relaxante!
Jusque maintenant, je n'ai fais que 4 à 5 kms sur autoroute.
Et chose bizarre, depuis jeudi, ma femme a chaque jour une course à faire !
Et comme je prends le train pour aller au taf', elle me dit: "Tu ne vas pas laisser la Yaris Cross neuve sur le parking de la gare toute la journée!"
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Re: Présentation de Tonton
Mer 20 Mar 2024, 20:20
Elle est maline, votre femme il y a pris goût. 
🤪
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Re: Présentation de Tonton
Mer 20 Mar 2024, 20:42
Grego63 a écrit:Elle est maline, votre femme il y a pris goût.
Oui, pour son mari aussi! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est bien simple, depuis que la Yaris Cross est arrivée chez nous, ma femme n'est plus entrée dans la Yaris pas Cross!
Elle a peur d'oublier de changer les vitesses
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Re: Présentation de Tonton
Dim 07 Avr 2024, 18:03
Toujours en mode "découverte" ou "nouveau joujou"!
Le hasard des calendriers: le baptème d'un petit neveu samedi et un marché du tissu (la passion de ma tendre) le dimanche m'a permis de faire 2 aller-retour "test":
1°) Samedi: un alller-retour de 50 km sur nationale à 90KM/H:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Verdic: sur nationale, une conso moyenne de 4,25L/100KM
2°) Dimanche: un aller-retour pour total de 170 km sur autoroute à 120 KM/H:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Verdic sur autoroute: 6,0L/100KM
Conclusion, même sur l'autoroute la Yaris Cross fait mieux que mon ancienne Corolla Verso 2.2 D4D!
Le hasard des calendriers: le baptème d'un petit neveu samedi et un marché du tissu (la passion de ma tendre) le dimanche m'a permis de faire 2 aller-retour "test":
1°) Samedi: un alller-retour de 50 km sur nationale à 90KM/H:
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Verdic: sur nationale, une conso moyenne de 4,25L/100KM
2°) Dimanche: un aller-retour pour total de 170 km sur autoroute à 120 KM/H:
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Verdic sur autoroute: 6,0L/100KM
Conclusion, même sur l'autoroute la Yaris Cross fait mieux que mon ancienne Corolla Verso 2.2 D4D!
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Re: Présentation de Tonton
Lun 08 Avr 2024, 16:18
Avec le temps votre consommation devrait baisser et ce stabilisé.
Cordialement.
Cordialement.
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Re: Présentation de Tonton
Jeu 11 Avr 2024, 21:02
Cette Yaris Cross m'épate de plus en plus.
J'explose mon record sur un trajet juste en roulant normalement.
Pour la petite info, la moitié basse du trajet "vertical" (Sud => Nord sur la carte est en côte à 70 et 90 KM/H !!!!!)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
2,5 L/100 km et 69% en électrique !!!!!
J'explose mon record sur un trajet juste en roulant normalement.
Pour la petite info, la moitié basse du trajet "vertical" (Sud => Nord sur la carte est en côte à 70 et 90 KM/H !!!!!)
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Re: Présentation de Tonton
Lun 22 Avr 2024, 07:27
Petit bilan des 1.000 KM!
Ce premier cap est passé hier. Il est donc temps de vous faire mes premières impressions.
Durée depuis l'acquisition: 39 jours
Période: mi-mars à mi-avril
Température moyenne: entre 5 et 10°C (*)
Moyenne : 25 KM/jour
1 voyage (A/R) sur nationnale: +/- 50 KM
1 voyage (A/R) sur autoroute: +/- 170 KM
En enlevant ces 2 voyages, Cela fait un moyenne pour les petits parcours de
20 KM/jour.
Esentiellement de petits parcours et donc avec le moteur froid. (*)
(*): Ce qui influence grandement la consommation!
Nombre de jours où elle est restée au garage: Zéro.
(C'est la vieille Yaris qui y reste)
Calcul de la consommation réelle à la pompe: En utilisant la formule :
Litres achetés / KMs parcourus entre les 2 pleins * 100 KM = L/100KM
Premier plein: 6,4 L/100KM
2ème plein: 5,8 L/100KM
Cela semble élévé pour une YC mais s'explique par:
- Nombreux petits parcours moteur froid ( déplacement de +/- 5KM max)
- Température extérieur encore faible
- Et surtout la prise en mains des 2 pilotes (Pardon!), des 2 conducteurs (Ma femme et moi).
A titre comparatf, ma Corolla Verso pouvait me faire:
- Du 5,25L/100KM lorque j'allais en Alsace (le seul troçon à 130 est la traversée du Grand-Duché du Luxembourg, le reste étant à 110 en France et 120 en Belgiquequand il n'y a pas de chantier limité à 70!!!)
- Du 6,5L/100KM en traversant la France à 130 pour aller dans l'Hérault
- Et ennte 7,5 à 8,5L/100KM en petits parcours !!!
Donc, ma Yaris Cross est bien plus économique que mon ancienne Corolla Verso 2.2 D4D.
Ses défauts?
- Accélération plus faible que mon ancien Diesel de 136 CV
Ses qualités?
- Un boum technologique par rapport à ma Yaris de 2002 et mon ancienne Corolla Verso de 2006
- Un réel plaisir en circulation urbaine.
- sa boite CVT
ça gueule un peu en plein accélaration, mais je trouve que l'on en fait tout un foin!
Il est vrai que c'est un peu bruyant par rapport aux phases en électrique. Mais nettement moins que la vielle Yaris D4D sur autoroute!!!
- Le cruise adaptatif
- Etc.
Bref, nous sommes très satisfait de cette nouvelle voiture.
Et j'ai pas encore tout essayé!
Ce premier cap est passé hier. Il est donc temps de vous faire mes premières impressions.
Durée depuis l'acquisition: 39 jours
Période: mi-mars à mi-avril
Température moyenne: entre 5 et 10°C (*)
Moyenne : 25 KM/jour
1 voyage (A/R) sur nationnale: +/- 50 KM
1 voyage (A/R) sur autoroute: +/- 170 KM
En enlevant ces 2 voyages, Cela fait un moyenne pour les petits parcours de
20 KM/jour.
Esentiellement de petits parcours et donc avec le moteur froid. (*)
(*): Ce qui influence grandement la consommation!
Nombre de jours où elle est restée au garage: Zéro.
(C'est la vieille Yaris qui y reste)
Calcul de la consommation réelle à la pompe: En utilisant la formule :
Litres achetés / KMs parcourus entre les 2 pleins * 100 KM = L/100KM
Premier plein: 6,4 L/100KM
2ème plein: 5,8 L/100KM
Cela semble élévé pour une YC mais s'explique par:
- Nombreux petits parcours moteur froid ( déplacement de +/- 5KM max)
- Température extérieur encore faible
- Et surtout la prise en mains des 2 pilotes (Pardon!), des 2 conducteurs (Ma femme et moi).
A titre comparatf, ma Corolla Verso pouvait me faire:
- Du 5,25L/100KM lorque j'allais en Alsace (le seul troçon à 130 est la traversée du Grand-Duché du Luxembourg, le reste étant à 110 en France et 120 en Belgiquequand il n'y a pas de chantier limité à 70!!!)
- Du 6,5L/100KM en traversant la France à 130 pour aller dans l'Hérault
- Et ennte 7,5 à 8,5L/100KM en petits parcours !!!
Donc, ma Yaris Cross est bien plus économique que mon ancienne Corolla Verso 2.2 D4D.
Ses défauts?
- Accélération plus faible que mon ancien Diesel de 136 CV
Ses qualités?
- Un boum technologique par rapport à ma Yaris de 2002 et mon ancienne Corolla Verso de 2006
- Un réel plaisir en circulation urbaine.
- sa boite CVT
ça gueule un peu en plein accélaration, mais je trouve que l'on en fait tout un foin!
Il est vrai que c'est un peu bruyant par rapport aux phases en électrique. Mais nettement moins que la vielle Yaris D4D sur autoroute!!!
- Le cruise adaptatif
- Etc.
Bref, nous sommes très satisfait de cette nouvelle voiture.
Et j'ai pas encore tout essayé!
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Re: Présentation de Tonton
Lun 22 Avr 2024, 08:19
Bravo pour ce retour en net progrès. C'est vrai qu'en hiver et petits parcours, ce type de moteur n'est pas à la fête mais quel moteur aime l'hiver ? En tous cas félicitations pour ces consommations déjà intéressantes ( surtout avec tous ces préchauffages) et qui ne peuvent être que meilleures avec les beaux jours. Suite au prochain épisode.
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Re: Présentation de Tonton
Sam 27 Avr 2024, 07:38
Après plus d'un mois à appuyer sur le bouton "Plus tard", ce matin j'ai osé appuyer sur le bouton "Mise à jour".
Ne pas arrêter le moteur. Attendre 10 minutes.
La voiture étant dans mon allée sécurisée, je laisse la clef dans la YC, je rentre boire mon premier café de la journée.
10 minutes plus tard, je retourne à la voiture:
Mise à jour terminée. Ma Yaris Cross est maintennant en version xxxxxxx.136
C'est cool quand tout se passe comme prévu!
Ne pas arrêter le moteur. Attendre 10 minutes. La voiture étant dans mon allée sécurisée, je laisse la clef dans la YC, je rentre boire mon premier café de la journée. 10 minutes plus tard, je retourne à la voiture: Mise à jour terminée. Ma Yaris Cross est maintennant en version xxxxxxx.136C'est cool quand tout se passe comme prévu!
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Re: Présentation de Tonton
Sam 25 Mai 2024, 20:45
Ma première voiture et première Toy' !!!!
Une Toyota 1000 (Publica au Japon, cela a toute son importance dans le numéro de chassis)
Je la possède toujours mais est en piteuse état!
Photos d'époque.
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Comme écrit plus haut, au Japon ce modèle s'appelait Publica.
C'était la 3ème génération (toujours au Japon, première en Europe)
Son moteur un 1.000 cm³ de type "K" exactement un 2K
Le type des Toyota est défini comme suit:
Première lettre: Type de moteur (K)
Deuxième lettre: Type de chassis (P)
Ensuite la génération (30
donc KP30
Pour exemple, les Corolla étant des voitures dite de classe "économique", le type de chassis sera "E"
Une Toyota 1000 (Publica au Japon, cela a toute son importance dans le numéro de chassis)
Je la possède toujours mais est en piteuse état!
Photos d'époque.
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Comme écrit plus haut, au Japon ce modèle s'appelait Publica.
C'était la 3ème génération (toujours au Japon, première en Europe)
Son moteur un 1.000 cm³ de type "K" exactement un 2K
Le type des Toyota est défini comme suit:
Première lettre: Type de moteur (K)
Deuxième lettre: Type de chassis (P)
Ensuite la génération (30
donc KP30
Pour exemple, les Corolla étant des voitures dite de classe "économique", le type de chassis sera "E"
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Re: Présentation de Tonton
Dim 26 Mai 2024, 07:20
Atchoum
Elle vaudrait peut être le coup d'être restaurée. C'est une voiture apparemment très rare en France. Il n'y en aurait moins d'une dizaine recensée.
Je réponds ici à Atchoum afin de ne pas "polluer" sa présentation:
Cela est mon souhait mais, n'ayant ni les compétences, ni les finances, ni le temps et surtout pas l'espace chez moi. je pense qu'elle finira un jour en cube!
Malheureusement, les Toyota (exceptés les Celica et autres Supra) sont peu prisées en ancêtres. Elles n'ont aucunes valeurs sauf sentimentales.
Et pour restaurer ma Toyota 1000 (aussi appelé "Osaka" à l'époque en Belgique mais j'ignore pourquoi. Y étaient-elle construites?), il faudrait refaire un nouveau plancher, les bas de portières, les freins, réviser les suspensions, tous les éléments en caoutchoucs à remplacer (en 35 ans, ils ont bien durci), révision du moteur, etc.
Cela dépasserait largement les 10K€ pour la restaurer. Pas le budget!
Elle vaudrait peut être le coup d'être restaurée. C'est une voiture apparemment très rare en France. Il n'y en aurait moins d'une dizaine recensée.
Je réponds ici à Atchoum afin de ne pas "polluer" sa présentation:
Cela est mon souhait mais, n'ayant ni les compétences, ni les finances, ni le temps et surtout pas l'espace chez moi. je pense qu'elle finira un jour en cube!
Malheureusement, les Toyota (exceptés les Celica et autres Supra) sont peu prisées en ancêtres. Elles n'ont aucunes valeurs sauf sentimentales.
Et pour restaurer ma Toyota 1000 (aussi appelé "Osaka" à l'époque en Belgique mais j'ignore pourquoi. Y étaient-elle construites?), il faudrait refaire un nouveau plancher, les bas de portières, les freins, réviser les suspensions, tous les éléments en caoutchoucs à remplacer (en 35 ans, ils ont bien durci), révision du moteur, etc.
Cela dépasserait largement les 10K€ pour la restaurer. Pas le budget!
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Tonton
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Re: Présentation de Tonton
Dim 26 Mai 2024, 17:02
Merci tonton pour tout ces retours dans ta présentation, j essayerais d en faire de même et je pense que les conditions seront un peu différentes, je vis au niveau de la mer ( ca ne veux pas dire qu il n y a pas de côte , sans jeu de mot) et les températures ici sont rarement inferieures a 18 degrés, de plus les trajets aussi risquent d être un peu plus long... par contre l airco lui va fonctionner plus 
.
Je ne manquerais pas d annoncer la réception et de faire un retour de mes premiers impression en principe 07/24.
@+
Marc le belge
.Je ne manquerais pas d annoncer la réception et de faire un retour de mes premiers impression en principe 07/24.
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Re: Présentation de Tonton
Sam 08 Juin 2024, 06:31
Petit bilan de fin de mois!
Chiffres provenant de mon app':
Mars ( demi-mois!): 5,7L/100KM
Avril: 5,6L/100KM
Mai: 5,2L/KM.
Et 2.361 KM depuis l'achat.
Si cela continue, vivement la fin de l'année, j'irai à la pompe pour vider le réservoir!
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Mars ( demi-mois!): 5,7L/100KM
Avril: 5,6L/100KM
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Re: Présentation de Tonton
Sam 08 Juin 2024, 10:24
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Re: Présentation de Tonton
Sam 08 Juin 2024, 18:23
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Re: Présentation de Tonton
Sam 08 Juin 2024, 19:10
Nous la frontière la plus proche est à 400 kms... 
C'est plus intéressant en France, notamment pour les courses, ou le carburant ?
Et à propos d'achats frontaliers, vu les écarts de prix des voitures, précédemment évoqué pour les Yaris Cross notamment en Belgique et aux Pays Bas, pourquoi ne pas les acheter, voire entretenir dans une concession française ?
Y a t'il un empêchement particulier ?
C'est plus intéressant en France, notamment pour les courses, ou le carburant ?
Et à propos d'achats frontaliers, vu les écarts de prix des voitures, précédemment évoqué pour les Yaris Cross notamment en Belgique et aux Pays Bas, pourquoi ne pas les acheter, voire entretenir dans une concession française ?
Y a t'il un empêchement particulier ?
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Re: Présentation de Tonton
Jeu 13 Juin 2024, 10:46
Durant mon escapade normande. Je fais le plein à Honfleur.
Ensuite un aller-retour jusque Deauville via la "cote fleurie" (D513)
Résultat: 34KM500 et une conso moyenne de 3,6L/100 !!!
Ma Yaris Cross à aussi apprécié cette ballade sur la départemental!
Ensuite un aller-retour jusque Deauville via la "cote fleurie" (D513)
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