Moteur bruyant en accélération

Bsr,
La « YC » est nettement plus bruyante qu’une Citroën CX 2500 D pallas assurément mais je pense que c’est surtout parce que le moteur accélère avant l’effet voulu et surprend pour les habitués d’une boîte de vitesse, c’est la même sensation avec des engins hydrostatiques où le moteur tourne toujours à son régime et quand les pompes hydro rentrent en action le bruit augmente aussitôt même dans des cabines luxueuses. 
Annecdotiquement je dirais aussi que la « YC » est beaucoup plus bruyante que mon Farmall à essence de 1948 ! 🤨

La « YC »est nettement moins bruyante qu’un camping-car intégral diésel de bonne facture d’il y a 30 ans, il est moins bruyant que les utilitaires utilisés sur la fermes ou qu’une  « dodoche ».
 Et la « YC » est moins bruyante que mon précédent véhicule, que j’utilise toujours au moins une fois par semaines, un Renault scénic I phase II 1,9 DTI en finition « aigle ».
Par contre, en hs, je vois plusieurs critiques concernant la « YC » que je ne conteste absolument pas, ces critiques concernent très peu ce que je perçois avec la finition d’entrée de gamme mais plutôt des modèles de finition supérieure. 
Est-ce parce que je suis moins exigeant ? Est-ce parce que le premier niveau de finition est correcte et que le reste est cher payé et pas toujours totalement au point?
JE N’AI PAS LA RÉPONSE.

Pour faire suite à bistoury je pense que le MCR est l équivalent du TUFOILet comme ce brevet tombe dans le marché public il l appel peut être MCR
Ne pas confondre avec d autres produits additifs pour huile celui ci a eu beaucoups d agreements reconnus
Il y a des test sur internet parlant qui parle très bien la réduction de friction

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Ce lien peu peut être mieux expliquer que moi l effet du TUFOIL ou de son équivalent MCR
Du coup grâce à ce tuto J ai appris les effets ou risques de ces huiles en 0w16 quand pensez vous
Merci

Hello,
Je pense que Toyota n’ont plus rien à prouver et qu’ils savent très bien ce qu’ils font. S’ils indiquent de prendre telle huile, alors il faut mettre telle huile, ni plus ni moins

Ok

herge a écrit:Pour faire suite à bistoury je pense que le MCR est l équivalent du TUFOILet comme ce brevet tombe dans le marché public il l appel peut être MCR  
Ne pas confondre avec d  autres produits additifs pour huile celui ci a eu beaucoups d agreements reconnus
Il y a des test sur internet parlant qui parle très  bien la réduction de friction

Alors attention MCR c'est X-1R qui le fabrique, moi je parlais de la marque Mécacyl et de son additif CR (surement comme tu dis une analogie lié au brevet initial de mécacyl).
Dans ton lien le gugus vente quand meme les produits qu'il vend dans sa boutique et du coup pour ma part il perd en crédibilité.
Mais c'est effectivement interressant et permet de comprendre le principe des additifs et des huiles.