Faut-il craquer pour la version 4 roues motrices ?

Toyota Yaris Cross : faut-il craquer pour la version 4 roues motrices ?

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/31528-toyota-yaris-cross-faut-il-craquer-pour-la-version-4-roues-motrices

Concernant la masse des différentes versions et finitions on peut lire un peu de tout sans que rien ne soit exact. Ce qui est certain, car mentionné sur la carte grise, c'est que le poids à vide national de la version de base (Dynamic en France) est de 1175 kg. Le poids maxi indiqué par Toyota est de 1360 kg. 


Pour info : 
Aussi appelé Masse du véhicule en ordre de marche Il s’agit du poids du véhicule à vide, c’est-à-dire :
- Avec le plein de carburant, l’huile et les différents liquides nécessaires à son bon fonctionnement, ainsi que l’outillage (cric, manivelle…) et la roue de secours.
- Avec un conducteur (compté forfaitairement pour 75 kg).
- Mais sans bagages et passagers.

Bonsoir,
Moi j'ai craqué et j'espère ne pas le regretter, je vais souvent au ski et cette Yaris Cross répondait à mes besoins. J'ai eu précédemment un 3008 phase 1 avec un moteur électrique de 47 cv sur l'essieu arrière qui en faisait une 4 roues motrice  jusqu'à110 km/h agréable avec des pneus neige jamais mis de chaine. Le Cross c'est différent le moteur ne fait que 5 cv ce qui en fait un 4x4 jusqu'à 70 km/h. Mon véhicule avant celle la était un Rav 4 qui lui n'allait en 4x4 que jusqu'à 40 km/h un peu juste. Pour l'instant je peux pas essayer pas de neige et surtout pas reçu mon Yaris Cross Trail. Je vous ferai part de mon sentiment dès que je reçois le Cross.

Bonsoir,
Je viens de faire monter mes 4 pneus 4 saisons chez un vendeur de pneumatiques et je vais les essayer demain car il neige dans les Alpes de Hte Provence. Si vous voulez des infos sur la marques les prix les promos je peux vous donner tout ça en message privé. Pour le roulage de la Yaris Cross dans la neige je vous ferai un mail à mon retour.
Cdt

Pile, au bon moment pour les monter alors , oui tu nous diras surtout que tu as la version AWD-i qui possède un mode neige, c’est intéressant son comportement sur route glissante.

Tu as revendu tes anciens Pneus ?

J'ai pas encore vendu les anciens pneus vais mettre une annonce sur le ... ... les garages considèrent que c'est des pneus d'occasion même s'ils ont qu'une vingtaine de Km. Je vais essayer le mode neige.

Oui c'est pour ça que les concessionnaires ne les reprennent pas car il considère ça comme de l'occasion.

Tu vas rouler toute l'année avec tes pneus neige du coup ?

Bonjour Grego63,
J'ai fait un message sur mon week-end en Yaris Cross avec photo je l'ai perdu avec message

"La longueur de votre message dépasse la limite autorisée"
Y a t il moyen de le récupérer je pense que c'est la photo qui pose pb.
Cordialement

Non malheureusement je n’ai pas accès au message des utilisateurs, je crains qu’il fasse recommencer.

Vous avez regardé dans vos brouillons ?

Vendredi dernier j'ai changé mes pneus été par des 4 saisons Goodyear. Samedi je suis parti en montagne la température est vite passé sous les 7° la Yaris cross Trail ne dérapait pas dans les virages avec cette nouvelle monte pneumatique à l'approche de ma station de ski habituelle 10 km avant les choses se sont gâté la pluie s'est transformée en neige et la route en était recouverte j'ai actionné le bouton les 4 roues motrices et la Cross roulait sans patinage et dérapage. La consommation en plaine était de 5,9l/100 selon "MyT". En repartant lundi matin dans les descentes j'ai actionné le levier de vitesse en position B et j'ai réussi à avoir les batteries pleines et la consommation a été de 3,1l/100. La Cross a parcourue en électrique 50% du trajet. Je joints une photo de mon véhicule.