Toyota Yaris Cross Forum.
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Nouvelles bannière
Mer 08 Mai 2024, 11:00Grego63
Bonjour tout le monde, j'ai modifié la bannière du forum car elle avait 2 ans, vous me direz ce que vous en pensez.


 Je peux faire d'autres modifications comme la Tour Eiffel ou la flamme Olympique .


Bon 8 mai. 🇨🇵


Et vive la flamme olympique.

Bruit moteur Oig3_10
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siannoyl
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Bruit moteur Empty Bruit moteur

Sam 25 Mai 2024, 07:37
Bonjour, J'ai réparé beaucoup de moteurs dans ma vie professionnelle et conduit beaucoup de voiture de toutes motorisations sauf.....une Yaris Cross.
Hors une chose m'interpelle et m'agace: C'est ce bruit moteur à l'accélération. ↕Çà pilonne, çà claque. On dirait un bruit d'injecteur diesel grippé. Un exemple, lorsque je me lance sur une voie d'accélération d'autoroute, au cours d'un dépassement. on est loin du ronronnement d'un 6 cylindres.

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Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes, il y avait le service militaire..... Maintenant il y a Facebook....
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Bruit moteur Empty Re: Bruit moteur

Sam 25 Mai 2024, 08:20
Il n’y a pas de soucis à se faire le moteur c'est du solide.

Le bruit vient de la boîte C.V.T

C.V.T pour Continuously Variable Transmission, est un type de transmission. Il s'agit d'une transmission à variation continue, aussi appelée variateur de vitesse mécanique. Il s'agit d'un système mécanique qui permet de faire varier de façon continue le rapport de démultiplication du moteur.

La particularité de la boîte CVT est de ne pas limiter le rapport de démultiplication du moteur, parce que le nombre de rapports n'est pas limité non plus. Le principe de la variation continue est que le régime et le couple du moteur sont tout le temps régulés en réponse à la conduite du véhicule.

Un tel dispositif permet d'utiliser un moteur à son régime de fonctionnement optimal en adaptant en continu sa vitesse de rotation à celle requise par l'arbre de sortie, dans le but de minimiser la consommation d'énergie ou maximiser la puissance et le couple disponible, ou encore d'assouplir les variations de vitesse en évitant les changements de régime dus aux paliers des boîtes de vitesses à rapport.

Le moteur 3 cylindres a un bruit moins rond, qu'un 4 cylindres.

Comme il n’y a pas de rapport de vitesses on a l'impression que le moteur force.

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