Re: BATTERIE 12 Volts

Désolé pour la fausse piste Embarassed

Mais elle aura eu le mérite de bien booster le forum (pas les batteries 12V geek

) en début de semaine !

Et de nous en apprendre un peu plus sur nos chères Yaris Cross!

vive notre foum

C'est toujours intéressant de chercher à comprendre.

"des chercheurs qui cherchent on en trouve, des chercheurs qui trouvent on en cherche"

Général Charles de Gaulle au CNRS en 1965

Toujours d'actualité ...

Golf Bravo a écrit:C'est toujours intéressant de chercher à comprendre.

"des chercheurs qui cherchent on en trouve, des chercheurs qui trouvent on en cherche"

Général Charles de Gaulle au CNRS en 1965

Toujours d'actualité ...

On apprend toujours de nos erreurs!

regi54 Design Messages : 229 Réputation : 7 Date d'inscription : 26/06/2022

Bonjour personnellement je fais environ 15km par jours principalement de la ville

Bonjour Golf Bravo,

En ce qui me concerne, que de petits trajets, ce sera donc pour BCPT ---> O

Faisant un peu de tout, ma réponse est: BCPT = N

Mais la voiture est récente, donc ...

Merci pour ces premiers retours intégrés dans le tableau.
Je n'ai aucune idée du kilométrage des "petits trajets" dans un premier temps je voulais mettre 20K et finalement je suis descendu à 10K.
Merci à regi54 d'avoir indiqué 15K, du coup assimilé à BDPT.
Encore trop peu de retours pour en tirer des conclusions.

	Modèle	BDPT	Mois Année	Panne 12V	S. C.	T. & G	Maj DCM	2WD AWDi	Batterie	Caractéristiques	Immo.
Golf Bravo	Première	N	3/22	NON		X	OUI	AWDi	GSYUASA S34B20R	35AH 272A	28
Yves92160	Collection		3/22	OUI	X
Montpinçonnais	Dynamic		1/22	OUI		X	OUI	2WD	nouvelle batterie 26/12/22
JFT62				OUI							2
Brad95				OUI			OUI				14
CX525	Collection		5/23	NON	X		OUI	2WD			22
Regi54	Design	O 15K	9/22	OUI			Oui fin 2023	2WD			1
Infirmière Grego63	Dynamic Business			OUI		X	OUI panne avant Maj	2WD
LouisB			6/23	NON	X		OUI	AWDi
Claude Alias cloclo87	Dynamic		10/21	OUI				2WD	Nouvelle batterie
Vincent57	Design		12/22	OUI	X		OUI	2WD	Nouvelle batterie		21-6
Jh63	Trail		11/22	OUI				2WD			8
Stahl	Collection		11/21	OUI	X		OUI	2WD	Nouvelle batterie
Grego63	Collection		1/23	NON	X		OUI	2WD
Gil Karde	Design	O	9/22	NON	X		OUI	AWDi			3
Joroch	Design		12/22	NON	X			2WD			20
Seolane	Trail		11/21	OUI	X		OUI	AWDi			5
Billoven	Collection		9/22	OUI				2WD	4 pannes en 2 mois		5
Berhut57	Design		11/22	OUI	X			AWDi	Mess. impossibilité desserrer frein de pkg		1H
RVARAR	Première		4/22	NON			OUI	AWDi
ManuBCT	Trail	N	2/24	NON	X		NON	2WD

Bsr,
Mes déplacement sont souvent d’une dizaine de kilomètres aller deux trois fois semaines.

Tableau actualisé, en rouge les cas qui ne fonctionnèrent pas avec la règle : BDPT = panne batterie 12V.
En vert les cas qui fonctionnent avec cette même règle
Quatre cas sur cinq fonctionnent avec la règle.

Le seul cas qui ne fonctionne pas c'est Gil Karde BDPT, pas de panne, mais YC de 09/22 (trop récente ?)
Nous avons trop peu de cas pour en tirer des conclusions mais la règle des petits trajets commence à parler ...

	Modèle	BCPT	Mois Année	Panne 12V	S. C.	T. & G	Maj DCM	2WD AWDi	Batterie	Caractéristiques	Immo.
Golf Bravo	Première	N	3/22	NON		X	OUI	AWDi	GSYUASA S34B20R	35AH 272A	28
Yves92160	Collection		3/22	OUI	X
Montpinçonnais	Dynamic	0	1/22	OUI		X	OUI	2WD	nouvelle batterie 26/12/22
JFT62				OUI							2
Brad95				OUI			OUI				14
CX525	Collection		5/23	NON	X		OUI	2WD			22
Regi54	Design	O 15K	9/22	OUI			Oui fin 2023	2WD			1
Infirmière Grego63	Dynamic Business			OUI		X	OUI panne avant Maj	2WD
LouisB			6/23	NON	X		OUI	AWDi
Claude Alias cloclo87	Dynamic		10/21	OUI				2WD	Nouvelle batterie
Vincent57	Design		12/22	OUI	X		OUI	2WD	Nouvelle batterie		21-6
Jh63	Trail		11/22	OUI				2WD			8
Stahl	Collection		11/21	OUI	X		OUI	2WD	Nouvelle batterie
Grego63	Collection		1/23	NON	X		OUI	2WD
Gil Karde	Design	O	9/22	NON	X		OUI	AWDi			3
Joroch	Design		12/22	NON	X			2WD			20
Seolane	Trail		11/21	OUI	X		OUI	AWDi			5
Billoven	Collection		9/22	OUI				2WD	4 pannes en 2 mois		5
Berhut57	Design		11/22	OUI	X			AWDi	Mess. impossibilité desserrer frein de pkg		1H
RVARAR	Première		4/22	NON			OUI	AWDi
ManuBCT	Trail	N	2/24	NON	X		NON	2WD

Bonjour,
Bonne nouvelle, avec la nouvelle batterie, malgré 13 jours sans rouler, démarrage sans problème ce samedi matin.
Je suis donc à classer parmi les BCPT.
Pour exemple : samedi 16 mars 27 km aller-retour
dimanche 17 mars 25 km aller-retour.
Smile

Vincent_57 a écrit:Bonjour,
Bonne nouvelle, avec la nouvelle batterie, malgré 13 jours sans rouler, démarrage sans problème ce samedi matin.
Je suis donc à classer parmi les BCPT.
Pour exemple : samedi 16 mars 27 km aller-retour
dimanche 17 mars 25 km aller-retour.

Bonne nouvelle! cheers

Cela semble confirmer un mauvais type ou lot de batterie.

ça y est, j'y suis passé! Avant hier matin, impossible de démarrer, arbre de Noël au tableau de bord, frein "à main" bloqué! la totale.
Je mesure la batterie: 4,1V !!
Panique à bord car je partais à un rendez-vous. Heureusement, la voiture de ma copine était disponible. Au retour, j'ai tenté de recharger avec un chargeur d'entretien, mais trop faible, trop lent. J'ai donc ressorti le petit booster et hop ça démarre.
J'ai remis le petit chargeur moto que j'avais, c'est plus long, mais le courant de charge, modeste, ne l'a fait pas chauffer... ça a pris deux jours pour terminer le cycle de charge.
Je ne comprends pas ce qui s'est passé, bien sûr je fais essentiellement de courts trajets, mais depuis presque un an, aucune alerte et surveillance de temps en temps du niveau de la batterie.
Seule possibilité, avoir laissé le contact par étourderie et bien sûr, 3 jours sans rouler avant Embarassed

.
Je surveille la batterie et rien d'anormal, depuis.
Elle a surement pris un coup car elles n'aiment pas trop les décharges profondes.
Comment je ne m'en suis pas rendu compte (si contact oublié) bip-bip ou phares allumés dans l'abri garage???
Aucune alerte sur l'application My T.
A surveiller et cagnoter pour un remplacement futur.

Je pense que "avoir laissé le contact par étourderie" est une possibilité ça m'est arrivé 2 ou 3 fois en réalisant très rapidement le problème.

Je suis incapable de décrire ce cause de panne mais ça m'est arrivé.
Il me semble sans certitude qu'une alarme se déclenche en ouvrant,t ou fermant la porte.

Le facteur "beaucoup de petits trajets" semble revenir souvent, à mon sens c'est un facteur plus important que laisser le véhicule à l'arrêt pendant plus sieurs jours.

Tableau mis à jour avec la panne de LouisB

5 YC avec beaucoup de petits trajets dont 4 avec panne de batterie 12V

	Modèle	BCPT	Mois Année	Panne 12V	S. C.	T. & G	Maj DCM	2WD AWDi	Batterie	Caractéristiques	Immo.
Golf Bravo	Première	N	3/22	NON		X	OUI	AWDi	GSYUASA S34B20R	35AH 272A	28
Yves92160	Collection		3/22	OUI	X
Montpinçonnais	Dynamic	O	1/22	OUI		X	OUI	2WD	nouvelle batterie 26/12/22
JFT62				OUI							2
Brad95				OUI			OUI				14
CX525	Collection		5/23	NON	X		OUI	2WD			22
Regi54	Design	O 15K	9/22	OUI			Oui fin 2023	2WD			1
Infirmière Grego63	Dynamic Business			OUI		X	OUI panne avant Maj	2WD
LouisB		O	6/23	OUI	X		OUI	AWDi
Claude Alias cloclo87	Dynamic		10/21	OUI				2WD	Nouvelle batterie
Vincent57	Design	O	12/22	OUI	X		OUI	2WD	Nouvelle batterie		21-6
Jh63	Trail		11/22	OUI				2WD			8
Stahl	Collection		11/21	OUI	X		OUI	2WD	Nouvelle batterie
Grego63	Collection		1/23	NON	X		OUI	2WD
Gil Karde	Design	O	9/22	NON	X		OUI	AWDi			3
Joroch	Design		12/22	NON	X			2WD			20
Seolane	Trail		11/21	OUI	X		OUI	AWDi			5
Billoven	Collection		9/22	OUI				2WD	4 pannes en 2 mois		5
Berhut57	Design		11/22	OUI	X			AWDi	Mess. impossibilité desserrer frein de pkg		1H
RVARAR	Première		4/22	NON			OUI	AWDi
ManuBCT	Trail	N	2/24	NON	X		NON	2WD

Bonjour LouisB,

Je vois que vous rencontrez les mêmes problèmes que certains d'entre nous.
Les mêmes causes provoquent les même effets.
Quel est le discours de votre concessionnaire ?
Au plaisir de vous lire.
Very Happy

Je n'ai pas contacté le concessionnaire pour l'instant, étant convaincu que c'est une erreur de ma part. Je surveille de près la batterie et pour l'instant elle tient la charge. Je dois être plus attentif lors de l'arrêt et verrouiller systématiquement les portières.... Affaire à suivre.
Si M. Toyota avait pensé à mettre une alarme de baisse de tension de la batterie à 10V par exemple, parmi la pléthore d'alarmes de vitres ouvertes et autres, j'aurais apprécié Wink

Par précautions, je viens de commander un voltmètre digital sur prise allume cigare pour surveiller quelques temps cette diable de batterie sans avoir à ouvrir le capot à chaque fois!

Le réponse de mon concessionnaire est la suivante :
Pour pouvoir changer la batterie en garantie, il faut effectuer un test qui doit donner un code permettant de faire cet échange.
Donc, à la prochaine panne, faire appel au dépanneur et apporter le véhicule avec la batterie à plst chez le concessionnaire sans faire de démarrage avec un booster pour que le test de la batterie donne le fameux code de remplacement.
Sans que cela soit dit explicitement, il y a eu effectivement une série de batteries défectueuses, mais Toyoya ne veut pas le reconnaitre Le changement par des batteries actuelles semble résoudre le problèùe.
Les arguments de Toyota (perits trajets, arrêt du véhicule trop longtemps) sont totamement infondés.
Mais le concessionnaire ne veut pas prendre le remplacement à sa charge, ce qui est anti-commercial.

Bonjour,
Le problème vient de votre concessionnaire, pas de Toyota.
Ce problème de batterie est bien connu du constructeur.
Pour ma part deux pannes de batterie en un mois après une année de bons et loyaux services.
J'ai fais appel au dépanneur deux fois et chaque fois démarrage au booster.
Rendez-vous pris chez mon concessionnaire.
Voiture confiée à l'atelier, batterie testée comme deffectueuse et remplacée de suite.

Des petits parcours, de longues périodes et les pannes de batteries en conséquence ne sont pas réservés aux Toyota hybrides!

Ma mère, de presque 87 ans, conduit toujours une Corolla 1.3 essence de 98 ( Oui, oui, une tuture de 26 ans où tout fonctionne comme au premier jour et qui n'a pas une pique de rouille!)

Depuis 5 ou 6 ans, juste utilisée pour ces petites courses, soins médicaux, aller en famille, etc. (Grand Max 10 kms par trajet)
Brefs que des petits parcours, 2 ou 3 jours par mois max.
Au final , +/- 1.200 KMs/an !

Avant cela, elle n'avait jamais rencontré de problèmes de batterie lorsque la voiture roulait plus régulièrement.
Mais depuis, la batterie est à recharger tous les 3 ou 5 mois et a du être remplacée en 2021 et à nouveau cette semaine.
La batterie meurt tous les 3 ans environs.

Que conclure?
Mis à part à un possible lot de batteries de mauvaise qualité (normalement remplacées sous garantie), à qui la faute?

A Toyota?
A l'équipementier qui fournir les batteries de nos YC?
A nous, utilsateurs qui n'utilisons pas assez nos belles voitures?

Maintenant, je comprends le désarroi de vouloir partir au matin quand on est pressé et que la voiture ne veut rien savoir! Evil or Very Mad

A vous de juger. Cool

C’est long mais je partage ça peut être utile !

Ce matin 11h, la YC est chargée avec les repas de Nonna, et des fromages de la région, prête à partir pour aller retrouver les petits enfants dans les Dombes, au collège et au lycée, comme on le fait toutes les deux semaines.
Contact et sapin de Noël comme beaucoup ont déjà connu, et un message « baisse de tension » demandant de voir la CC (pas fait de photo).

Heureusement il y a une solution de secours, la Fiesta, il suffit de décharger, recharger récupérer le badge autoroute et adopter une conduite un peu plus dynamique.
Je sais que d’autres ont connu ça avec des rdvs médicaux …
Il y avait aussi le booster mais j’ai préféré la solution plus douce de la Fiesta.

Après plus rien du tout et impossible d’ouvrir le hayon, il a fallu passer par les sièges AR rabattus.

Loi des séries, il y a quelques jours, j’ai fait un peu detailing sur la MX5, lavage et protection de la capote, j’ai manipulé les vitres et j’ai laissé le contact, la batterie de septembre 2015 n’a pas aimé et le chargeur de maintien ne pouvait plus rien.

Le CC Mazda m’a déconseillé le booster dans le cas d'une batterie trop déchargée et j’ai pris rdvs pour une nouvelle batterie et commandé un chargeur de batterie traditionnel sur Amazon.

Cet après midi j’ai contacté la CC Toyota DJB, et Alexandre m’a déconseillé également l’utilisation du booster toujours dans le cas d'une batterie trop déchargée et le chargeur de maintien branché sur le RELAY FUSE.
Il m’a recommandé le chargeur traditionnel branché sur la batterie sous le siège en démontant au moins une cosse.

Il m’a également confirmé que l‘appui simultané sur « fermer » et deux fois « ouvrir » supprimait le mains libres sans manipulation sur le tableau de bord (ce que je fais depuis l'info de Berhut57), ça économise la batterie 12V.

La CC DJB a reçu il y a peu un équipement testeur de batterie qui leur permet de remplacer directement la batterie sans passer par la case de 3 pannes que certains ont connu, ils le font sans rdvs.

En rentrant ce soir, multimètre 3,49V !!!
Je consulte MyToyota, la YC n’a pas roulé depuis le 13 mars, et en effet il y deux semaines il avait neigé et j’ai préféré assurer avec la Fiesta équipée de Cross Climate2.
Donc 28 jours sans rouler près de la limite d’un mois de Toyota et la YC a plus de deux ans.

Alexandre m’a confirmé que la principale cause était « beaucoup de petits trajets » mais 28 jours elle n'aime pas non plus.

Rien grave mais un mauvais moment.

Le chargeur commandé doit arriver demain et je vais passer par le branchement pénible sous le siège, mais demain j’accompagne un groupe en randonnée ça va me changer les idées …

Le tableau actualisé avec mon aventure :

	Modèle	BCPT	Mois Année	Panne 12V	S. C.	T. & G	Maj DCM	2WD AWDi	Batterie	Caractéristiques	Immo.
Golf Bravo	Première	N	3/22	OUI		X	OUI	AWDi	GSYUASA S34B20R	35AH 272A	28
Yves92160	Collection		3/22	OUI	X
Montpinçonnais	Dynamic	O	1/22	OUI		X	OUI	2WD	nouvelle batterie 26/12/22
JFT62				OUI							2
Brad95				OUI			OUI				14
CX525	Collection		5/23	NON	X		OUI	2WD			22
Regi54	Design	O 15K	9/22	OUI			Oui fin 2023	2WD			1
Infirmière Grego63	Dynamic Business			OUI		X	OUI panne avant Maj	2WD
LouisB		O	6/23	OUI	X		OUI	AWDi
Claude Alias cloclo87	Dynamic		10/21	OUI				2WD	Nouvelle batterie
Vincent57	Design	O	12/22	OUI	X		OUI	2WD	Nouvelle batterie		21-6
Jh63	Trail		11/22	OUI				2WD			8
Stahl	Collection		11/21	OUI	X		OUI	2WD	Nouvelle batterie
Grego63	Collection		1/23	NON	X		OUI	2WD
Gil Karde	Design	O	9/22	NON	X		OUI	AWDi			3
Joroch	Design		12/22	NON	X			2WD			20
Seolane	Trail		11/21	OUI	X		OUI	AWDi			5
Billoven	Collection		9/22	OUI				2WD	4 pannes en 2 mois		5
Berhut57	Design		11/22	OUI	X			AWDi	Mess. impossibilité desserrer frein de pkg		1H
RVARAR	Première		4/22	NON			OUI	AWDi
ManuBCT	Trail	N	2/24	NON	X		NON	2WD

			21YC	14 pannes
				6 sans panne

Pour calmer les affres de la panne batterie qui arrive toujours à l'improviste Shocked

, j'ai commandé sur ebay pour moins de 10 €, un petit voltmètre numérique 12V à insérer dans la prise allume cigare. On peut voir ainsi, sans avoir à ouvrir le capot la tension batterie à la mise du contact (pendant quelques secondes) puis la tension pendant la charge avec la batterie HT, moteur à l'arrêt. Pour mon véhicule, après 1 jour de repos dans la garage, il y avait seulement 11,9V c'est peu...il faut rouler souvent!!!
Je ne laisse pas en place ce voltmètre en permanence...

---> Louis"
La procédure pour visionner la tension batterie est celle ci:

Appuyez sur la bouton "Power" sans appuyer sur le frein.
Dans ce cas, vous êtes en accessoires et vous pouvez voir la tension réel de votre batterie.

Pourquoi enlèves-tu le voltmètre ? il peut rester en permanence.

Joroch Design Messages : 228 Réputation : 6 Date d'inscription : 21/11/2022

Vous pouvez laisser votre lecteur de tension sur l'allume cigares, il n'est plus alimenté quand on coupe le contact.

Quand à moi, je vais changer de classement, je viens de connaître les affres de la panne batterie après 20 jours d'arrêt. Démarrage au booster, ( heureusement qu'il y a ce forum ça m'a permis d'anticiper le problème).
Je vais la laisser dehors les prochains jours pour voir si le problème revient, à ce moment là j'appellerai l'assistance.

J'ai actualisé le tableau avec Joroch
Sur 21 YC
16 ont eu la panne batterie
5 sans panne batterie
Dont 3 sont récentes YC 2023 ou 2024
Dont 2 de 2022 (avril et septembre)

	Modèle	BCPT	Mois Année	Panne 12V	S. C.	T. & G	Maj DCM	2WD AWDi	Batterie	Caractéristiques	Immo.
Golf Bravo	Première	N	3/22	OUI		X	OUI	AWDi	GSYUASA S34B20R	35AH 272A	28
Yves92160	Collection		3/22	OUI	X
Montpinçonnais	Dynamic	O	1/22	OUI		X	OUI	2WD	nouvelle batterie 26/12/22
JFT62				OUI							2
Brad95				OUI			OUI				14
CX525	Collection		5/23	NON	X		OUI	2WD			22
Regi54	Design	O 15K	9/22	OUI			Oui fin 2023	2WD			1
Infirmière Grego63	Dynamic Business			OUI		X	OUI panne avant Maj	2WD
LouisB		O	6/23	OUI	X		OUI	AWDi
Claude Alias cloclo87	Dynamic		10/21	OUI				2WD	Nouvelle batterie
Vincent57	Design	O	12/22	OUI	X		OUI	2WD	Nouvelle batterie		21-6
Jh63	Trail		11/22	OUI				2WD			8
Stahl	Collection		11/21	OUI	X		OUI	2WD	Nouvelle batterie
Grego63	Collection		1/23	NON	X		OUI	2WD
Gil Karde	Design	O	9/22	NON	X		OUI	AWDi			3
Joroch	Design		12/22	OUI	X			2WD			20
Seolane	Trail		11/21	OUI	X		OUI	AWDi			5
Billoven	Collection		9/22	OUI				2WD	4 pannes en 2 mois		5
Berhut57	Design		11/22	OUI	X			AWDi	Mess. impossibilité desserrer frein de pkg		1H
RVARAR	Première		4/22	NON			OUI	AWDi
ManuBCT	Trail	N	2/24	NON	X		NON	2WD

			21YC	16 pannes
				5 sans panne

BATTERIE 12 Volts