BATTERIE 12 Volts

Bonsoir Yves;
Sensiblement le même problème à la différence que mon immobilisation était de 72 heures dehors avec des conditions météo douce mais excessivement humide le lundi 26 décembre.
Même punition : assistance Toyota, et roulage d’une demie-heure; puis un ou deux jours après, lorsque j’ai été en concession, changement gracieux de la batterie car la tension était restée trop faible. Depuis plus de problème …
J’ai relaté mon infortune à cette page :
https://www.yaris-cross-forum.com/t127p25-a-raison-ou-a-tord-j-ai-investi-dans-une-yaris-cross
C’est à la fin des la page.

Bonsoir,

Pas de problème pour l'instant mais je surveille la batterie 12V comme le lait sur le feu.
Nous sommes concernés car nous avons une utilisation particulière de la YC (150 à 250 km sur une journée toutes les 2 semaines).

J'ai développé le sujet ici à partir de la page 6, message du 16 décembre.

https://www.yaris-cross-forum.com/t166p125-la-yaris-cross-de-nonno-et-nonna

En résumé tout va bien si respect de la règle du roulage mensuel (30 minutes et/ou 16 km), dans le cas contraire il faut surveiller la batterie 12V et recharger si besoin.
Un Booster dans l'habitacle est une solution de secours efficace.

Bonjour quelqu'un pourrait t'il relever les dimensions et référence de la batterie ?

Je pensais avoir trouvé une référence de batterie que j'avais indiquée dans le sujet des batteries de la YC :
https://www.yaris-cross-forum.com/t166p150-la-yaris-cross-de-nonno-et-nonna
page 7

Mais j'ai édité, car il est possible que le modèle de batterie 12V soit différent pour une AWDi

Je ne souhaite pas démonter pour accéder à la batterie 12V avant la 1ère révision prévue début mars.

C'est une batterie YUASA, qui correspond à peu près à celle-ci :
https://www.batteryset.com/batteries-vehicules-hybrides/1524-batterie-yuasa-hj-s34b20r-agm-12v-35ah-272a-3664477004304.html?gclid=Cj0KCQiAn4SeBhCwARIsANeF9DKiZSLlaCPfFgbhf5oE-Mhj8QSn33kx0UWjzUAYTvTeF5Knyr_UqSoaAmgrEALw_wcB

Une réponse de Normand, normal je suis 25% Normand ...

Prudence donc avant de commander ...

Bonsoir,
Désolé je n’y ai pas fait attention et je n’ai vu la batterie que de loin et cette batterie m’a paru très petite mais de hauteur et de largeur habituelle. par contre pour la voir dans l’auto il faut soulever la banquette arrière et je crois que Toyota le déconseille dans la notice.

Ok merci pour les retours.
J'ai trouvé la batterie a l'aide des informations de @golf_bravo.
Je voulais étudier la possibilité de mettre une batterie avec une capacité plus élevé.
Mais malheureusement impossible d'en trouver une avec plus de capacité dans les même dimension

Bonsoir à tous

Yaris cross de 9 mois  .Ce matin panne de batterie ( 2iem fois ) D'habitude chaque semaine je met mon chargeur de batterie pendant une nuit, cette semaine je ne l'ai pas fait et elle est restée 2 jours au garage sans rouler.  Cette voiture n'est pas faite pour les petits rouleurs . Est il vrai que la capacité de la batterie est de 35 Ah !!! Je pense que Toyota devrait fournir à l'achat de la voiture un booster de batterie, je suis donc contraint d'acheter ce booster pour avoir l'esprit tranquille. 
Chaque année je pars un mois en CC  à mon retour la batterie sera totalement déchargée et peut être très abîmée 
Est il possible d'installer un coupé batterie sur ce véhicule ?

Bonjour,

Réponse rapide car je pars en voyage pour une semaine.
C'est complètement anormal votre cas, sauf si un appareil est branché en permanence (antivol, anti nuisibles).
Il faut voir la Concession Toyota.
Que signifie un mois en CC ?
Bon courage

Bonjour 
Excusez moi . CC est l'abréviation de camping car
Mon CC garé pendant 4 mois  dans un hangar sans rouler demarre  au quart de tour lorsque je le reprends et ceci depuis 10 ans mais la batterie est déconnectée d'où  ma remarque sur le coupe batterie. Aujourd'hui  après  avoir chargé la batterie à  13,2 V, je vais relever sa tension toute la journée..Commandé hier j'ai reçu aujourd'hui mon booster à  110 €.

bonjour,
même problème pour moi. la voiture a 15000 kms en un peu plus d'un an.
les ennuis ont commencé la 2ème année.
1ère panne après 2 semaines dans le garage pendant les vacances.
2ème panne après 5 jours d'immobilisation.
=> rdv chez le concessionnaire pour un bilan électrique complet (et le rappel)
=> achat d'un mainteneur de charge.

on m'a expliqué que dans les nouvelles batteries, le plomb a été remplacé par un autre élément pour des causes écologiques ! ! !  et je lis qu'il faut au moins  rouler 30mn toutes les semaines pour recharger la batterie.... on marche sur la tête .

La batterie de 12 volts n'a pas besoin d'être d'une grande capacité, elle n’est pas utilisée pour démarrer le moteur (pas de démarreur sur les hybrides Toyota) ou alimenter les moteurs de traction, mais elle sert à alimenter : les systèmes accessoires, les phares, les systèmes audio, les commandes informatiques.

Avec de nombreux équipements des voitures modernes qui puisent dans son énergie, même à l'arrêt, la batterie peut en effet se décharger relativement rapidement.


Voici un article très intéressant qui explique parfaitement ce phénomène de décharge des batteries des voitures modernes :


https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/apres-le-covid-19-l-epidemie-de-panne-de-batterie-menace_704142?utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1585571108

brad95 a écrit:"La batterie de 12 volts n'a pas besoin d'être d'une grande capacité, elle n’est pas utilisée pour démarrer le moteur" 
EXACT.
 mais sans système numérique, rien ne fonctionne ! 
j'ai investi dans un chargeur/mainteneur de tension.

Bonsoir brad95,
Pouvez vous m'expliquer le branchement de votre chargeur/mainteneur de tension. Faut il débrancher la batterie sous le siège ou peut-on le faire par le plus batterie dans le compartiment moteur?
D'autre part je voudrais investir dans un booster (au cas où), avez-vous un conseil ou une référence pour mon achat?
Bien cordialement.
Alizé.

Bonjour,

Pas mal d'informations sur la batterie 12V ici :
https://www.yaris-cross-forum.com/t166p175-la-yaris-cross-de-nonno-et-nonna

Lors de la révision la CC DJB de Bourg m'a déconseillé de brancher le chargeur sur le relais du pôle +, Toyota recommande de brancher le chargeur sur la batterie 12V sous le siège ARD.
Par contre le Booster peut être branché sur le relais du +.
J'ai acheté un Biuble Booster (voir sur le lien) encore jamais utilisé.
La mise à jour du boitier DCM faite en même temps que la révision  a réglé le problème de la batterie 12V (même lien).

Golf Bravo a écrit:Bonjour,

Pas mal d'informations sur la batterie 12V ici :
https://www.yaris-cross-forum.com/t166p175-la-yaris-cross-de-nonno-et-nonna

Lors de la révision la CC DJB de Bourg m'a déconseillé de brancher le chargeur sur le relais du pôle +, Toyota recommande de brancher le chargeur sur la batterie 12V sous le siège ARD.
Par contre le Booster peut être branché sur le relais du +.
J'ai acheté un Biuble Booster (voir sur le lien) encore jamais utilisé.
La mise à jour du boitier DCM faite en même temps que la révision  a réglé le problème de la batterie 12V (même lien).

Merci  Golf Bravo pour cette réponse très rapide. 
Je brancherai le chargeur directement sur la batterie en debranchant la borne plus.
Alizé.

Bonjour.
Chargeur hulkman sigma 5. Branché sur le connecteur de la boîte à fusibles, parce que sous le siège ce ne doit pas être pratique🥴.de plus, débrancher le fil de batterie nécessite de tout réinitialiser. Les 2 fois où le dépanneur est venu avec son booster, il l'a branché la. La visite chez le concessionnaire s'est terminé par le changement de la batterie en même temps que le rappel..

Merci pour l'information.
Alizé

1ere révision , j'ai demandé si la recharge de la batterie 12V depuis le fusible niveau moteur n'est pas conseillé... Il va donc falloir que je regarde pour installer des œillets directement sur la batterie 12V. Quelqu'un aurait il un tuto pas à pas?
Merci

Bonjour,

retour de vacance, après 25 jours d'immobilisation dans mon garage, véhicule ouvert (portes non verrouillées) avec détection ouverture coffre active. Pas de problème, la voiture a démarrée sans problème.

Idem que CX525, j'ai eu une longue période d'inutilisation, (1 mois à 2 jours près) et la voiture a démarré sans problème. J'essaie quand même d'éviter ces situations.
YC fermée, mains libres désactivé, vitre conducteur ouverte.

En fait je ne me préoccupe plus de la batterie 12V, (pas de mesure depuis plusieurs mois) dans la mesure où je respecte les conditions d'utilisation de la batterie HT : rouler au moins une fois par mois pendant 30 minutes sur une distance d'au moins 16 km.

Je n'utilise plus le chargeur GYS branché sur le relais (déconseillé par Toyota et mon CC), mais au cas où j'ai un booster biuble sous le siège (jamais utilisé mais rechargé tous les 3 mois).

J'observe que sur le forum on a plus de retours de problèmes avec la batterie 12V

A la prochaine révision (mars 2024) je demanderai s'il est possible d'installer un connecteur pour brancher le chargeur sur la batterie 12V comme sur la MX5.

Personnellement je suis tombé en panne de batterie après 24h sans rouler.
Par contre après 4 semaine sans rouler sans désactiver le main libre aucun problème pour démarrer.
PS: je n'ai pas encore fait la mise a jour du boîtier DCM

Ouch !

24h sans rouler et panne de batterie ça fait peur.

C'est clairement une anomalie.

Oui c'est étonnant après seulement 24 h, pour ma part je n'ai toujours rien eu.

Mon infirmière à domicile qui a aussi une Yaris Cross version Dynamic business, quand elle est revenu de vacances au bout de 15 jours plus de batterie.

C'est très embêtant pour elle car c'est son outil de travail.

Bonjiur à tous,
J'ai connu les mêmes désagréments avec la précédente Yaris 4.... Il y avait le Covid et je roulais peu... Après avoir galéré avec la concession, j'ai obtenu le remplacement de la batterie 12V  ?
Depuis, mise à jour de rappel du boitier DCM et pour ne pas oublier le contact (si, si..) et autre consommateur, je verrouille systématiquement ma nouvelle cross. Je n'ai plus eu de problèmes bien que je roule peu en ce moment.