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Le topic du "je cherche mais je trouve pas"
Mar 03 Sep 2024, 11:10PèreFrançois
Hello,
Je cherche un post dans lequel un membre répertoriait tout ce que l'on peut faire régler en concession (et gratis), du genre : le nombre d'impulsions au clignotant, les vitres qui se lèvent à la télécommande, etc. 

impossible de remettre la main dessus...

Merci à ceux qui voient ce que c'est !
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Ven 07 Juin 2024, 22:34
Merci de la confirmation.
Donc dans votre cas la cause de la panne peut être beaucoup de petits trajets, depuis votre acquisition fin 2023, mais aussi peut-être BDPT du premier propriétaire depuis 09/22.

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Sam 08 Juin 2024, 09:50
C est bien possible. 
Cependant, j'ai déjà démarré avec une batterie de 11.5v sans problème. 
Il faut croire que cette fois ci, la tension était plus basse.
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Sam 08 Juin 2024, 15:51
Oui notre YC a démarré plusieurs fois à ce niveau là, 11,55V, 11,56 et même 11,30V le 20/04/23.
Dernière mesure le 4/06/24 après les AR aéroport de Genève : 12,20V.
Elle ne devrait pas rouler avant le mercredi 3 juillet, road trip en Sardaigne avec la MX5.
Je vais probablement la charger avant notre départ.

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Mar 29 Oct 2024, 11:05
Pas de difficulté après notre séjour de deux semaines en Sardaigne.
Je continue à l'utiliser toutes les deux semaines et actuellement nous sommes près de Londres depuis le 6 octobre et jusqu'au 3 novembre.
Charge de la batterie 12V (sur la batterie sous le siège) la veille du départ je m'attends à une panne batterie 12V au retour avec ouverture des portes avec la clé de secours et nous avons pris la Fiesta pour aller à l'aéroport.

En dehors de la panne récente de Berhut57 (p.e. liée à un piège anti martre) et du signalement "batterie faible" de JEP pas d'autres retours de pb de batterie 12V, il semblerait que cette batterie 12V ait été améliorée par Toyota.

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Claude Alias cloclo87Dynamic10/21OUI2WDNouvelle batterie
Vincent57DesignO12/22OUIXOUI2WDNouvelle batterie21-6
Jh63Trail11/22OUI2WD8
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BillovenCollection9/22OUI2WD4 pannes en 2 mois nouvelle batterieBatterie remplacée5
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RVARARPremière4/22NONOUIAWDi
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Mar 29 Oct 2024, 11:08
Je viens de lire le message de Louis B, pas de panne mais remplacement préventif de la batterie 12V.

Dernière version du tableau

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Lun 04 Nov 2024, 18:40
De retour du Royaume Uni après un mois d'absence j'étais curieux de voir comment la batterie 12V de la YC allait se comporter.

Pour rejoindre l'aéroport de Genève, nous avons joué la sécurité et pris la Fiesta de 2017 qui est restée 4 semaines sur un parking (batterie neuve en 12/2022).

La YC est restée verrouillée au garage avec la manip qui supprime le mains libres.
Avant le départ, le 4 octobre, j'avais chargé la batterie 12V sous le siège à 12,57V et le 3 novembre soir 
bonne surprise :

La clé ouvre la YC
Batterie 12V à 11,74
La YC démarre.
Batterie HT à 3 barres
Après une nuit de chargeur mode READY pour remonter la vitre ARD, le thermique s'est lancé 30 secondes et la batterie HT est remontée à 4 barres.
Batterie 12V à 12,50V

Un bon point pour la YC sous réserve de respecter la règle du roulage mensuel et si on s'en écarte un peu de procéder à une recharge de la batterie.

De cette expérience et par comparaison avec la panne subie le 5 avril 2024 après exactement 4 semaines sans roulage, j'en ai déduit que la recharge était plus efficace qu'un roulage trop proche de cette limite mensuelle.

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Sam 23 Nov 2024, 13:25
Une solution intéressante pour recharger votre batterie.
https://www.youtube.com/watch?v=cSfik4yyXfo
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Sam 23 Nov 2024, 14:43
Salut à tous 
Je viens de me faire changer ma batterie malade par une yuasa. Plus de soucis depuis comme tous ceux qui avaient des problèmes. J'ai passé un mois sans contact et la voiture à démarré sans booster. Il s'agit donc clairement d'un problème de série de batteries défectueuses.

Vincent_57 aime ce message

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Sam 23 Nov 2024, 19:48
Bonsoir,

Merci Joroch de cette information.
Je suis en train de balayer le sujet pour retrouver un message qui indiquait la référence de la batterie.

De mémoire c'était une Yuasa.
Référence d'un internaute : GSYUASA S34B20R, 35 AH et 272 A

Je viens de vérifier sur ma YC Première, j'ai pris deux photos qui ne permettent pas d'identifier la marque de la batterie, mais vous verrez probablement si il y a une différence avec votre nouvelle batterie.

La notre est tombée en panne de batterie 12V après exactement 4 semaines sans roulage, donc en respectant la règle du roulage mensuel (à un jour près) de 16K mais avec une batterie de 2 ans et un mois.
Là elle n'a pas roulé depuis le 20 novembre et elle est à 12,01V.

Page 5 de ce sujet j'ai trouvé ce message de Stahl du 17 février 2024.
"Bonjour, immobilisation de 4jours (2h30 attente depanneur,realise (530kms le landemain repanne, envoye chez un cc de bretagne et la 4jours), pour info mon cc eure ma dit que les batteries sorties de chaine etaient mal chargees et pas verifiees?


C'est exactement ce que m'a dit la Commerciale de DJB Bourg en Bresse lors de l'essai de la YC 130 Collection le 2 juillet 2024.


Je viens de retrouver la référence de la batterie page 4 du sujet de grego63 le 14 février 2024.
Je ne sais pas où j'avais trouvé la référence mais à la suite de ce message je mentionne : 
"L'intervenant parle bien de la batterie des Yaris ou Yaris Cross.
La référence est un peu différente mais proche, sur notre YC Première  Références : GSYUASA S34B20R
Caractéristiques : 35 AH et 272 A
Dans la vidéo c'est 35AH 264A
Sinon l'intervenant décrit un peu les mêmes problèmes que ceux rencontrés par des propriétaires de YC en France.
Au garage on vous dit que la batterie est bonne mais le test montre que la batterie ne se recharge plus suffisamment, le voltage est trop bas après 24h de charge (12,24V), donc risque de panne.

NDLR cette partie du pb et peut être liéeBATTERIE 12 Volts - Page 11 Img_5110
BATTERIE 12 Volts - Page 11 Img_5111 à la mise à jour DCM et donc sans objet après la Maj.


Je suis incapable de dire où j'avais trouvé la référence de la batterie de notre YC Première, (dans le manuel ?)
A suivre en tout cas ...


Dernière édition par Golf Bravo le Sam 23 Nov 2024, 19:52, édité 1 fois (Raison : complément et correction)

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Dim 24 Nov 2024, 01:40
Bonjour @Joroch c'est quand même dommage que ce soit au client de changer la batterie soi-même.

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Lun 25 Nov 2024, 11:10
Désolé, je me suis mal exprimé, je me suis fait changer la batterie, par le concessionnaire après une conversation où j'ai dû me montrer très "persuasif". Il n'est pas normal pour une batterie qui s'achète dans les 60€ dans le commerce, ( soit pour eux environ 30€ en plus de les renvoyer chez leur fournisseur) que l'on soit obligé de se battre !  Qu'en sera t il le jour où on a un problème de batterie de traction autrement plus onéreuse ? Je suis venu chez eux pour ne plus retrouver les problèmes que j'ai pu avoir chez d'autres constructeurs en croyant qu'ils étaient plus sérieux. J'espère ne pas m'être trompé.

Donc ancienne batterie : MUTLU 340LN0 MF réf 28800K0020 35Ah/264A.
Nouvelle batterie : YUASA 340 LN0  20HR 35Ah/CCA264A. Tout le reste est écrit en japonais.
Visiblement d'après mes recherches internet Mutlu serait une marque turque.
Depuis déjà un mois plus de soucis de démarrage, avant c'était au bout d'une semaine. Tout ce que je demande c'est 1 mois (quitte à donner un coup de démarrage de clim à distance si je prolonge un peu mon absence au delà, la voiture étant à l'extérieur ça ne pose pas de problème 20 mn c'est déjà pas mal) 
Suite au prochain épisode...

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Lun 25 Nov 2024, 15:55
Bonjour Joroch, ayant eu aussi des problèmes de batteries (2) sur des précédents véhicules, je lis avec intérêt les post relatifs à ce sujet.... Par contre je ne comprends pas la manip de démarrage de la clim à distance afin de la tester, tu peux développer, merci!

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Lun 25 Nov 2024, 16:43
Salut LouisB.
Ce que je voulais dire, sachant que que la batterie arrive à tenir un mois, il suffit de lui donner un coup de démarrage de climatisation ( chauffage) à distance sur l'application pour la remonter un peu et qu'elle ne soit pas vide complètement (ce qui est toujours néfaste pour une batterie) quand on vient la récupérer. Quand la voiture démarre la climatisation elle commence à recharger la petite batterie par la batterie de propulsion et démarre le moteur thermique peu de temps après, ce qui recharge la petite et la grosse batterie par la même occasion. Évidemment si la petite batterie ne tient pas la charge ça va être dur de la remonter ou alors toutes les semaines il faudra la recharger plus longtemps que les 20mn de climatisation, donc pas tenable. Le tout c'est d'avoir une batterie 12v en bon état au départ qui tienne au moins 1 mois et que la voiture soit garée dehors mais protégée des passants éventuels qui pourraient être surpris.
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Lun 25 Nov 2024, 17:40
Merci! Je comprends mieux... Mais il faut que la batterie 12V ne soit pas trop déchargée.
Pour ma part par temps froid (ça commence!) si je ne roule pas plusieurs jours, je connecte un petit chargeur moto (12V) sur la borne +  dans le compartiment moteur et ca fait le job. depuis que j'ai rajouté un voltmètre 12V sur la prise allume cigare, j'ai la valeur de la tension batterie, à la mise du contact, je peux surveiller sans crainte. Le mieux serait que la batterie installée ait une capacité suffisante....

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Lun 25 Nov 2024, 20:23
J'estime qu'une batterie qui tient un mois sans démarrage c'est honnête au vu de la consommation de tous les périphériques de surveillance ( détection de clef, liaison réseau pour connexion à l'application...), la veille de tout ça n'est pas anodine. C'est quelque-chose que nous n'avions pas il y a quelques années car une fois la clé dans la poche, il n'y avait plus rien alimenté.
Si au delà d'un mois, il suffit de donner un coup de clim à distance pour être sûr à la descente de l'avion de ne pas sortir le booster, pour moi ça suffit.
J'ai aussi un voltmètre sur l'allume-cigare ce qui m'a permis de voir que l'ancienne batterie était la plupart du temps à 11v et que la nouvelle est toujours au dessus de 12v. Brancher un chargeur implique d'avoir le capot ouvert et donc des notifications, c'est tenable si dans un garage clos car les coups de vent et infiltrations d'eau peuvent causer des dégâts. Chez mon concessionnaire, lors de notre "explication" on m'a déconseillé de brancher un chargeur sur le bornier du porte fusibles mais plutôt de brancher sur la batterie mais ça implique de sortir à chaque fois le capot sous la banquette, ça reste assez fastidieux.
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Lun 02 Déc 2024, 16:01
Bonjour à tous,

Un petit mot pour vous informer que le garage Toyota de Viry Chatillon,
m 'a changé ma batterie sans discuter.
Le véhicule est du 27/09/2022 et a 19679 km.
Je ne suis pas un gros rouleur, je fais plutôt des petits trajets.
Golf Bravo, tu pourra mettre la liste à jour.

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Lun 02 Déc 2024, 21:43
Bonsoir,

Merci Gil Karde de l'info, le tableau est mis à jour.
J'ai eu un pb et j'espère ne pas avoir modifié la cellule voisine de Joroch.

Pour Gil Karde j'aurais été tenté de dire que la cause ce sont les petits trajets, mais moi qui ne fais que des trajets toutes les deux semaines (un AR de 2x60K + plusieurs trajets de 20K) sur une journée, je suis bien tombé en panne également (exactement 4 semaines sans rouler, en raison des vacances scolaires).
La batterie n'a pas été remplacée je n'ai jamais utilisé le booster je gère avec le chargeur branché sous le siège, maintenant que je connais mieux le sujet je n'ai plus d'appréhension mais pour partir un mois. en Angleterre c'est la Fiesta qui s'y est collée.

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